GTAForum.nl - Het Nederlandse Grand Theft Auto Forum!: GTAForum.nl - Het Nederlandse Grand Theft Auto Forum! -> Thundertje's Blog

Om maar meteen met de deur in huis te vallen: F1 News Bulletin stopt ermee. Door mindere interesse van -Niels- en mij in het onderhouden van een volledige F1 blog, hebben we besloten er een punt achter te zetten. In ieder geval nemen we afscheid van het F1 News Bulletin in de huidige vorm. Ik heb zelf wel wat nieuwe plannen voor de blog, maar die zijn nog erg klad.

Ik wil al onze (trouwe) lezers bedanken en daarnaast ook -Niels-, Typhoon, RobbertR, Mirrrr en Gtaboy107, die alle vijf fantastisch hebben meegeholpen aan dit mooie project. Zonder jullie was dit niet mogelijk geweest. Ook SummerBase natuurlijk bedankt voor een deel van de graphics en hosting.

Thundercover

Opmerkelijk nieuws uit Japan. Zo'n honderd Japanse fans hebben de organisatie van de Japanse Grand Prix 2007 op het circuit van Fuji aangeklaagd. De fans vinden dat de organisatie ernstig tekort is geschoten wat betreft de beschikbaarheid van toiletten en eetgelegenheden. Bij de rechtzaak wordt een vergoeding van 175.000 euro geëist, voor de gemaakte kosten en de emotionele schade aan deze toch wel fascinerende Grand Prix, die achttien ronde achter de Safety Car werd gereden.

In een bizarre wedstrijd pakte Robert Kubica zijn eerste overwinning en Nick Heidfeld maakte er meteen een dubbel voor BMW Sauber van. Beide profiteerden van de safety car situatie nadat Sutil was uitgevallen. Tijdens die neutralisatie reed de gehele top zes (Hamilton, Kubica, Raikkonen, Rosberg, Alonso, Massa) naar binnen voor een stop, maar Hamilton zag het rode licht niet en schakelde zichzelf en Raikkonen uit. "Ik zag na mijn stop dat twee coureurs met elkaar in gevecht waren. Ik probeerde ervoor te zorgen niet met hen in gevecht te raken, maar ze stopten plotseling. Ik zag het rode licht wel, maar toen ik remde, was het al te laat."



De teamgenoot van Hamilton, Kovalainen, kende opnieuw pech en finishte buiten de punten. Ook Renault en Force India kregen geen punten, nadat de coureurs waren uitgevallen. Na de neutralisatie lag Nick Heidfeld aan de leiding, die na zijn stop werd opgevolgd door Barrichello, Coulthard, Trulli, Glock en Kubica. Hoe bedoel je, fantastische race? Als klap op de vuurpijl ging Massa met twee wielen over het gras voorbij aan Barrichello en Kovalainen en crashte Nakajima in de pitstraat.



De zege van Kubica brengt hem aan de leiding van het kampioenschap. Ferrari stuntelde weer eens op een stratencircuit en kwam niet verder dan een vijfde plaats van Massa. Coulthard derde en Glock pakt zijn beste resultaat met een vierde plaats. Op naar Frankrijk!

Uitslag
1. Kubica
2. Heidfeld
3. Coulthard
4. Glock
5. Massa
6. Trulli
7. Barrichello
8. Vettel
9. Kovalainen
10. Rosberg
11. Button
12. Webber
13. Bourdais

Uitgevallen
Fisichella (spin)
Nakajima (crash)
Alonso (crash)
Piquet (mechanisch probleem)
Raikkonen (crash met Hamilton)
Hamilton (crash met Raikkonen)
Sutil (mechanisch probleem)

Na een verrassende kwalificatie op zaterdag met een harde crash van Coulthard werd de Formule 1 wereld op zondagochtend wakker. En jawel hoor, het regende. Regen in Monaco, zonder traction control, beloofde voor spektakel. Zeker als het vlak voor de start opnieuw begint te regenen. Bij Raikkonen wachten ze lang met de bandenkeuze, maar uiteindelijk komen er ook intermediates onder.

Gelukkig geen start achter de Safety Car en dus komt het hele veld langzaam in beweging. Kovalainen kreeg voor de opwarmronde z'n motor niet aan de praat en start vanuit de pits. Teamgenoot Hamilton kan wel wegkomen en pakt gelijk Raikkonen. Het hele veld komt heel door de eerste bocht heen en vervolgens zien we door de spray hooguit één auto per keer. Het gaat wel mis in de eerste ronde, want Rosberg verliest zijn veurvleugel en ook Button wordt even gelanceerd. Rosberg rijdt echter twee ronden langer door en besluit dan Button te volgen om naar binnen te gaan. Massa, Hamilton en Raikkonen zijn dan al ver weg.



Een Toyota zonder voorvleugel: Timo Glock spint bij het opkomen van het rechte stuk en raakt de muur. Ook Hamilton verliest de controle over zijn wagen en moet vanwege een lekke band naar de pits. Door de gigantische voorsprong van de kop van twintig tot dertig seconden op de rest, valt Hamilton slechts terug tot P4. Alonso volgt zijn voorbeeld en raakt de muur ook. Coulthard verliest weer de controle over zijn wagen, knalt in de muur en Bourdais schrikt, waarna hij zijn wagen in die van Coulthard boort. Beide uit en Safety Car. Kimi Raikkonen is dan "under investigation by the stewards" en wordt vanwege een te late bandenkeuze bestraft met een drive through penalty. Ferrari maximaliseert en besluit Raikkonen in de laatst mogelijke ronde weer naar binnen te halen. De kop is echter zoveel sneller dat The Iceman slechts tot P4 terug valt. De stand is nu Massa P1, Kubica P2, Hamilton P3 en op grote achterstand Raikkonen P4.



Ondertussen is Alonso lekker bezig. Hij pakt Webber, maar verslikt zich in Heidfeld. Ze raken elkaar en Alonso verliest zijn voorvleugel. Ook ontstaat er een opstopping in de langzame bocht en de kop loopt weer uit. Maar Massa voelt zich daar iets te goed bij en schiet rechtdoor, waardoor Kubica de leiding pakt. De baan begint langzaam op te drogen en de full wets zijn nu duidelijk langzamer. De baan is echter nog nat, zo merkt Raikkonen. Kubica maakt zijn stop, Kimi ziet hem en geeft nog wat extra gas bij met als gevolg rechtdoor schieten in de eerste bocht en een kapotte voorvleugel. Hij komt achter Adrian Sutil (P5)de baan op, die de race van zijn leven rijdt. De Duitser wordt een van de snelsten als de baan opdroogt en Force India is op weg naar een fantastisch resultaat. Zonder Fisichella, die zijn 200ste wedstrijd niet finisht door een mechanisch probleem.



Dan waagt Alonso de gok: van full wets naar slicks. Het is wennen, maar Piquet besluit te volgen en crasht in de bandenstapels. Enkele ronden later wisselt Webber ook naar slicks, gevolgd door Glock. Dan is Alonso het snelst op de slicks en is het moment aangebroken om slicks te nemen, terwijl er ook de voorspelling is van regen binnen enkele minuten. Kubica, Sutil, Hamilton, Massa en Raikkonen stappen ook over op slicks, als Rosberg een enorme klap maakt. Hij mist de betonnen muur maar net, maar klapt zijwaards in de muur. Opnieuw een Safety Car en weg voorsprong Hamilton. Met nog 12 minuten te gaan gaat de Safety Car weg als zich het volgende drama ontvouwt: Raikkonen verslikt zich in dezelfde hobbel als Coulthard op zaterdag en verliest de controle over zijn wagen. Hij raakt de achterkant van Sutil en verspeelt zijn neus. Kimi kan door, maar Sutil ziet zijn prachtige vierde plaats in rook op gaan. Voor het eerst sinds de Nürburgring vorig jaar was er weer succes voor het team, maar een vierde plaats mocht het niet zijn.



Twee ronden voor het einde wordt de race afgevlagd. Hamilton wint voor Kubica, Massa, Webber en Vettel, die de nieuwe auto naar een mooie vijfde plaats stuurt. De wedstrijdleiding besluit Raikkonen terecht niet te straffen om zijn aanrijding, maar het is wel duidelijk dat Ferrari in Canada (ook een Safety Car wedstrijd) flink aan de bak moet.

Uitslag
1. Hamilton
2. Kubica
3. Massa
4. Webber
5. Vettel
6. Barrichello
7. Nakajima
8. Kovalainen
9. Raikkonen
10. Alonso
11. Button
12. Glock
13. Trulli
14. Heidfeld

Uitgevallen
Sutil
Rosberg
Piquet
Fisichella
Coulthard
Bourdais

Aangezien ik de vorige keer vergeten ben een GP Kalender item te maken, pak ik het dit keer groot aan. We gaan naar Monaco, de plek die ik drie weken geleden zelf heb mogen bewonderen en waar ze al bezig waren met opbouwen van het Formule 1 circuit. Vorig jaar presteerde Ferrari hier buitengewoon slecht en pakte McLaren een 1-2. Dit jaar is Ferrari sterk en McLaren wat afgezwakt. Maar gaat McLaren eindelijk weer een overwinning behalen? Of gaat BMW eindelijk de overwinning pakken, waar ze allang lang over praatten? We gaan het zien in de Grote Prijs van Monaco!

22 Mei - Vrije trainingen:
Vrije training 1: 10.00 - 11.30 uur!
Vrije training 2: 14.00 - 15.30 uur!

24 Mei - Vrije training & Kwalificatie:
Vrije training 3: 11.00 - 12.00 uur!
Kwalificatie Q1: 14.00 - 14.20 uur!
Kwalificatie Q2: 14.27 - 14.42 uur!
Kwalificatie Q3: 14.50 - 15.00 uur!

25 Mei - Race:
Race: 14.00 - 16.00 uur!

Circuit informatie:



De Grand Prix van Monaco geldt als de meest prestigieuze race op de Formule 1-kalender. Die status dankt Monaco aan zijn unieke ambiance, het pittoreske decor en de rijkelijk aanwezige jetset. Het stratencircuit zou, als het in een meer alledaagse locatie was uitgezet, allang van het programma geschrapt zijn. Het krappe baantje, dat de coureurs in een corset van vangrails gevangen houdt, is namelijk levensgevaarlijk. Bovendien is het er onmogelijk om in te halen. Toch kunnen de races voor vertier zorgen, omdat de verhoudingen nogal eens op hun kop worden gezet. Monte Carlo is het langzaamste Formule 1-circuit ter wereld. De Grand Prix' aldaar komen altijd dicht in de buurt van de maximaal toegestane duur van twee uur, en dát terwijl de race qua kilometers veel korter is dan welke andere Grand Prix ook. Onder de coureurs roept Monaco tegenstrijdige gevoelens op: de één is er gek op, de ander haat het.

Voorbeschouwing: (Real Pictures ©NRDP)

Drie weken terug vloog ik samen met drie andere mensen naar zuid-Frankrijk. Ons voornaamste doel was het bezoeken van de zo rijke en mooie stad van Monaco. Op maandag 5 mei zijn we 's ochtends vroeg met de auto vanaf Nice naar Monaco gegaan. Ik had al gehoord dat er voorbereidingen konden zijn van de Formule 1 en inderdaad, dat was ook zo! Tribunes, reclameborden, de tunnel werden volledig klaargemaakt voor de o-zo mooie race die drie week later gereden zo moeten worden. Hier onder plaats ik een aantal foto's, zodat jullie ongeveer gaan weten hoe die voorbereidingen daar nou precies in hun werk gaan.


Aanwijsbord: Formule 1 personeel, GP2 etc.


Uitzicht op de baan, je ziet tribunes, de haven en de tunnel!


Mooie uitzicht op de bocht direct na de chicane, ook ligt de haven er mooi bij.


Ook de tunnel kan niet ontbreken, bij dit geweldige circuit!


En de uitgang ook niet!


Ook het opbouwen van reclame borden moet gebeuren! Dit is bij Piscine!


En we zijn weer bij Start/Finish!


Naam: Monte Carlo
Locatie: Monte Carlo, Monaco
Datum: 21 t/m 25 Mei
Lengte: 3.340 Km.
Aantal ronden: 78 Ronden
Totale afstand: 260.520 Km.
Winnaar van vorig jaar: Fernando Alonso
Website: www.acm.mc

Weersverwachting:
Voor vrijdag en zaterdag is het bewolkt en droog. Voor zondag is er onweer en regen gemeld, hopen dat we een regenrace krijgen op dit al moeilijke baan! Het word max. 21 graden.

Tot slot:
Ik hoop dat jullie genoten hebben van mijn foto's en dat jullie ook gaan genieten van de race. Veel plezier bij de Grand Prix van Monaco!

Door: Niels

Goed nieuws voor fans van Formule 1 games die geen PlayStation hebben: Codemasters heeft de licentie voor F1 games gekocht en gaat vanaf 2009 F1 games maken voor verschillende platformen. De laatste jaren was Sony bezitter van deze rechten en verkocht de games alleen op haar PlayStation 2, 3 en Portable.

Op welke platforms zal de game verschijnen?
Waarschijnlijk de PS3, Xbox 360, Wii, DS, PSP en de PC.

Welke data gaat worden gebruikt?
De data uit het seizoen 2009.

Wanneer zal de game uitkomen?
In de loop van 2009.

Wordt de game sim of arcade?
Dat kunnen we nog niet zeggen.

Of de game net zo goed wordt als Grand Prix 4, de laatste game in een van de beste F1 PC-serie, is nog even afwachten. Dat spel stamt inmiddels uit 2002, dus een grafische vernieuwing kan in ieder geval geen kwaad. We houden je op de hoogte.

Vanmiddag om 14:00h Nederlandse tijd ging de Grand Prix van Turkije van start. De coureurs aan de voor hun linker kant van de startopstelling zouden vanwege minder grip in het nadeel zijn en dat bleek ook het geval bij de start. Kovalainen kwam moeilijk weg, zat Raikkonen in de weg en verloor plaatsen aan Hamilton en Kubica. Raikkonen moest hard in de remmen voor Kovalainen en zag Alonso aan hem voorbij gaan. Achterin ging het helemaal mis, waar Fisichella veel te laat remde en zichzelf op de achterkant van de wagen van Nakajima lanceerde. Beide mannen waren uit de race en de Safety Car kwam op de baan.

Op het moment dat de Safety Car naar binnen gaat, maakt Kovalainen om onduidelijke redenen zijn stop. Hij valt terug tot achteraan, maar voor de Formule 1 liefhebber was dit goed nieuws, zoals later zou blijken. Vooraan reden Massa en Hamilton weg, voor Kubica en Raikkonen, die simpel Alonso had ingehaald. Massa en Hamilton jagen elkaar op, snelste ronde na snelste ronde, maar het gat blijft ongeveer 1.5 seconden.



Alonso stopt als eerste, een ronde later gevolgd door een korte stop van Hamilton. Kubica gaat twee ronden eerder dan Raikkonen naar binnen, die nog even doorrijdt en daarmee de Pool pakt. Dan wordt de optocht van auto's doorbroken door Hamilton, die Massa voorbij steekt op het lange rechte stuk. De Brit is sneller en loopt snel uit naar zo'n vijf seconden voorsprong. Twee ronden later schiet Bourdais op datzelfde punt rechtdoor en staat vast in de grindbak.

In ronde 33, zeventien ronden na zijn eerste stop, komt Hamilton opnieuw naar binnen. Hij krijgt opnieuw harde banden en dat wordt dus een drie-stop-strategie van McLaren. Achterin levert zijn teamgenoot prachtige gevechten. Binnendoor, buitenom en op topsnelheid pakt hij Timo Glock, Jenson Button en later in de race ook Coulthard en Rosberg, allemaal in die laatste, langzame bochten. Piquet is daar ook bezig, maar verremt zich iets te vaak en pakt daardoor minder plaatsen.



Voorin heeft Hamilton aansluiting gevonden bij Raikkonen. De beide Ferrari's gaan naar binnen en voor Hamilton is het pushen. Met een seconde voorsprong komt hij na zijn derde stop voor Raikkonen de baan op. Raikkonen kan het tempo prima volgen, maar niet dichterbij komen. Massa is met vijf seconden voorsprong zo goed als zeker van de overwinning.

Kovalainen haalt het niet en wordt slechts twaalfde. Alonso pakt weer punten voor Renault op de zesde plaats, voor Webber en Rosberg. Coulthard pakt opnieuw geen punten, maar wel Massa en Hamilton, die nu beide zeven punten achter staan op leider Raikkonen. Op naar Monaco!



Uitslag
1. Massa
2. Hamilton
3. Raikkonen
4. Kubica
5. Heidfeld
6. Alonso
7. Webber
8. Rosberg

9. Coulthard
10. Trulli
11. Button
12. Kovalainen
13. Glock
14. Barrichello
15. Piquet
16. Sutil
17. Vettel

Uitgevallen
Bourdais (spin)
Nakajima (crash met Fisichella)
Fisichella (crash met Nakajima)